Правительство продлевает режим эксплуатации иностранных авиалайнеров до конца 2028 года

Государство сохраняет особый режим использования самолётов и двигателей в лизинге за рубежом и продолжает политику импортозамещения в авиационной отрасли на фоне санкций.

Правительство продлевает до конца 2028 года особый режим эксплуатации самолётов и двигателей, взятых в лизинг за рубежом и не возвращённых после начала войны в Украине. Постановление кабмина подготовлено Минтрансом и предполагает сохранение правовых гарантий для лизинговых компаний.

Изначально режим действовал до конца 2024 года. Затем он был продлен до конца 2026 года. По состоянию на февраль 2022 года в лизинге у иностранных компаний находились 515 самолётов Boeing, Airbus и Embraer; часть из них была арестована за рубежом, часть вернули или выкупили. В настоящий момент осталось 407 бортов. Из них примерно в половине случаев — около 202 самолётов — удалось урегулировать претензии иностранных лизингодателей.

После начала масштабной войны в Украине власти запустили программу импортозамещения иностранных лайнеров. Первоначально планировалось, что к 2030 году в стране появится более 1000 отечественных самолетов. К началу 2026 года авиакомпании должны были получить 42 Superjet, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и 3 Ил‑96–300. К 2028 году объем выпуска гражданских лайнеров должен достигнуть 200 единиц в год.

По факту за 2022–2025 годы флот гражданской авиации пополнился всего на 13 новых бортов — 12 Superjet и один Ту‑214. Последний не используется для пассажирских перевозок: на нём летают должностные лица.

Европейский союз в ответ на события на Украине ввёл санкции, запрещающие поставки гражданских самолетов и запчастей, а также их техническое обслуживание и страхование.