Как развалили Мурманское морское пароходство, пока владелец скупал картины

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства. Кредиторы требуют почти ₽1 млрд субсидиарной ответственности, а сотрудники остались без зарплат.

Верховный суд решит судьбу жалобы по делу ММП

Верховный суд РФ должен рассмотреть жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — важного оператора Северного морского пути, потерявшего свою мощь в последние годы.

Кратко о крахе актива

  • В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к Николаю Куликову; за пять лет из ММП вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие обанкротилось: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — около ₽88 млн.
  • Пока экипажи оставались на судах без нормальной поддержки, у владельца изымали дорогостоящие картины, одна из которых оценивалась в миллионы долларов.

Кредиторы требуют взыскать с семьи владельца ₽962 млн в рамках субсидиарной ответственности. Ранее такое решение отменил Арбитражный суд Северо‑Западного округа, из‑за чего спор дошёл до Верховного суда.

Параллельно уголовное преследование по делу о мошенничестве почти не продвинулось: фигурант остаётся на свободе под залогом в ₽3 млн.

На фоне проблем ММП место компании в Арктике начали занимать иностранные судоходные организации из Китая и Южной Кореи. Кредиторы и заинтересованные стороны ожидают вердикта судьи Ирины Букиной.