Что произошло
В июне ожидается партия бензина, которая будет доставлена морским путём в один из западных портов РФ, чтобы частично компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке после серии крупных атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы.
По словам нескольких отраслевых источников, бензин предположительно будет поставлен из стран азиатского региона; объём и поставщик не уточняются. Для одного из крупнейших мировых экспортеров топлива такой морской ввоз — редкий шаг.
Ранее рассматривалась возможность морского импорта и в прошлом году, однако тогда внутренний рынок удалось стабилизировать без подобных мер. Сейчас часть дефицита покрывается поставками из Белоруссии и небольшими объёмами из Казахстана, но у этих стран недостаточно резервных мощностей для масштабной поддержки в случае углубления кризиса.
«Морской импорт топлива — временная мера, поскольку привлечь значительные объёмы трудно из‑за логистических ограничений и высоких цен», — отмечают отраслевые источники.
Минэнерго РФ на данном этапе официальных комментариев по этой теме не предоставляло.
Последствия для поставок и меры власти
В последние месяцы усилились удары беспилотников по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары затронули крупные перерабатывающие комплексы, в том числе ТАНЕКО и Московский НПЗ, в результате чего переработка на этих предприятиях была временно приостановлена.
О нехватке топлива официально заявляли власти Крыма и двух сибирских регионов. В ответ правительство РФ распространило ограничения на экспорт бензина для непосредственных производителей, действующие до 31 июля 2026 года.
По данным отрасли, в прошлом году экспорт бензина из России составил почти 5 млн тонн (примерно 117 000 баррелей в сутки). Между тем страны Евразийского экономического союза временно обнуляли ввозные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизель и судовое топливо на период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года.
Минфин РФ поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин, что направлено на облегчение внутреннего снабжения на фоне существующих ограничений и перераспределения потоков топлива.