Что происходит
В Петербурге продолжают поставлять и продавать бензин стандарта Евро‑5, хотя в июле на федеральном уровне временно разрешили оборот топлива с более высоким содержанием серы — Евро‑3.
Проверка нескольких АЗС крупных сетей в разных районах показала: на колонках и в сопровождающих документах указан стандарт Евро‑5. На заправках предлагают самостоятельно сверить паспорта качества топлива.
«Паспорт можно посмотреть — у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются»
«Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки стояли без поставок, но до Евро‑3 еще долго. Запас есть»
Ограничения и временные нормы связаны с повреждениями на нефтеперерабатывающих предприятиях после атак беспилотников, из‑за чего логистика и ассортимент топлива в разных регионах меняются.
Экологи и городские специалисты отмечают, что более сернистое топливо может ухудшать качество воздуха, поэтому влияние возможного расширения продажи Евро‑3 в Петербурге пока остаётся предметом обсуждения.
