Ключевые тезисы совещания
- В авиаотрасли нужно действовать быстрее и в более крупных масштабах;
- Необходимо наращивать компетенции и технологический потенциал в авиастроении, а также увеличивать поставки авиатехники собственного производства;
- Западные перевозчики и производители авиатехники понесли ущерб из‑за антироссийских санкций;
- Существует риск, что установленные показатели по авиаперевозкам могут быть не достигнуты;
- Власти будут оказывать помощь авиапрому, но персональная ответственность руководителей предприятий останется высокой;
- Российские авиаперевозчики первыми почувствовали последствия санкций и столкнулись с нарушениями по обслуживанию судов;
- Западные санкции сдвинули программу МС‑21 примерно на два года, однако российские компании справились с задачей.
Заявления подчёркивают сочетание мер по импортозамещению, технологическому развитию и контролю за исполнением задач в отрасли.
