Правительство рассматривает новые способы побуждать россиян пользоваться мессенджером Max. По словам министра транспорта, в обозримом будущем приложение может использоваться для идентификации пассажиров при посадке на самолёты и поезда по цифровому ID; это направление пока не утверждено с конкретной датой запуска.
Инициатива может затронуть миллионы пассажиров дальнего следования. В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,85 млн человек, а в 2024 году перевозками дальнего следования воспользовались 127,4 млн. С 1 сентября россияне могут подтверждать через Max льготы на проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
Макс активно продвигается в образовании и сервисах. Его применяют в дистанционном и электронном обучении, а также для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который функционируют школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами для учеников, родителей и педагогов.
Мессенджер продвигают среди льготников: через него можно подтверждать четыре льготных статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти категории охватывают более 40 млн получателей пенсий, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.
Max вызывает тревоги по безопасности. В отдельных случаях встроенная в Max нейросеть «Алиса» называла госмессенджер шпионским и рекомендовала не устанавливать его. При проверке домена Max в рамках сетевых сервисов отмечались признаки вредоносности. Сообщалось об отсутствии сквозного шифрования, хранении пользовательских данных на серверах и возможности передачи третьим лицам, включая госорганы.
