Коротко
Путин и Си Цзиньпин договорились о строительстве второго пути на железной дороге Забайкальск—Маньчжурия. Проект направлен на расширение пропускной способности пограничной линии и развитие транспортного сообщения между странами.
Подписание документа
В Пекине соглашение подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Масштаб модернизации
По данным Минтранса, Россия продолжит модернизацию ключевых магистралей на восточном направлении — Транссибирской и Байкало‑Амурской дорог. Также планируется последовательное расширение инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Второй путь планируют проложить к 2030 году. Он должен увеличить пропускную способность линии на 11 млн тонн, а по ней смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
Динамика перевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%; российским перевозчикам выдали 217 тысяч разрешений на автоперевозки — в три раза больше, чем в 2015 году. За три года пропуск машин вырос свыше 790 тысяч единиц.
