Около 400 тыс. лифтов в России, то есть примерно 55% от всех действующих подъемников, могут перейти в аварийную категорию из‑за отсутствия необходимого технического обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, утверждены стандарт и единый регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно новым требованиям, один механик обязан обслуживать не менее 40 подъемников. Также должна быть обеспечена круглосуточная работа аварийных бригад, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним компаниям.
Московская область как пилотный регион
Московская область выбрана пилотной площадкой для внедрения нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору региона Игорь Даниленко сообщил, что сейчас документ действует в 82% муниципалитетов области.
В Подмосковье эксплуатируются 67 094 лифта. За последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние подъемников. Почти половина (46%) обращений касалась новостроек, остальные жалобы были связаны со старыми домами.
При этом по стране до сих пор преобладают лифты советского производства, которые часто не заменяют после истечения 25‑летнего срока эксплуатации. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин связывает это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране нужно заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет, хотя изначально планировалось вывести их из эксплуатации в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка — это масштабная задача для региональных и муниципальных властей, а также для специализированных лифтовых организаций.
Дефицит средств и срыв закупок
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, примерно 110 тыс. из них нуждаются в замене.
В 2025 году по стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее. Однако таких объемов все еще недостаточно для системного решения проблемы, отмечает Харламов.
Ключевым препятствием при обновлении лифтового оборудования остается нехватка регионального финансирования. Гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов указывал, что из‑за дефицита средств в ряде субъектов РФ закупочные цены на лифты были установлены на столь низком уровне, что ни один поставщик не выразил готовности участвовать в поставках. В результате около 30% аукционов в 2025 году оказалось сорвано.
