Фото: AP Photo/Michael Probst
Массовые сокращения рейсов в Европе
Немецкий авиаперевозчик Lufthansa c мая по октябрь убирает из расписания около 20 000 коротких рейсов. Это одно из самых масштабных урезаний полетных программ в мировой гражданской авиации со времени начала нынешнего конфликта на Ближнем Востоке. Параллельно нидерландская KLM отменила около 160 рейсов на ближайший месяц.
Причины решений Lufthansa
С понедельника Lufthansa начала ежедневно отменять примерно по 120 рейсов и до середины октября закрывает ряд убыточных маршрутов из Мюнхена и Франкфурта. Компания объясняет шаг двукратным ростом стоимости авиакеросина после обострения ситуации в регионе Персидского залива. По расчетам перевозчика, снятие с расписания 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива. Точное летнее расписание планируется опубликовать в конце апреля или начале мая.
Дефицит авиакеросина и реакция отрасли
По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), у Европы осталось примерно пять недель запасов авиакеросина. На фоне закрытия Ормузского пролива авиакомпании по всему миру сокращают маршрутные сети или повышают тарифы. Американская Delta Air Lines в этом месяце объявила о сокращении убыточных направлений примерно на 3,5%, рассчитывая таким образом компенсировать около $1 млрд дополнительных расходов на топливо. Крупные азиатские перевозчики — Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand — также урезают количество рейсов, большинство авиакомпаний вводят топливные сборы или повышают стоимость билетов.
Рекордный рост цен на авиационное топливо
В начале апреля авиационный керосин торговался по цене свыше $1800 за тонну — это примерно на 120% выше докризисного уровня. Рекордное подорожание топлива становится ключевым фактором, вынуждающим авиаперевозчиков по всему миру сворачивать программы полетов и пересматривать ценовую политику.
