Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей по итогам 2025 года зафиксировал чистый убыток в размере 43 млрд рублей по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО).
Предыдущий раз компания завершала год с отрицательным финансовым результатом в 2019 году, когда чистый убыток составлял около 1,96 млрд рублей.
В течение 2025 года предприятие уже временно переходило на четырёхдневную рабочую неделю.
В апреле руководство сообщало, что не исключает повторного введения сокращённого рабочего графика и пересмотра производственного плана на фоне слабых перспектив рынка и давления со стороны складских остатков китайской техники.
