Правительство утвердило импортный демпфер для дизельного топлива

Правительство утвердило механизм компенсаций импортёрам дизельного топлива: государство будет доплачивать компаниям за закупки топлива за рубежом по аналогии с действующим демпфером для автомобильного бензина, сообщили в пресс‑службе Минэнерго.

Компенсации будут начисляться за месяцы, предшествовавшие введённому запрету на вывоз дизеля, керосина и средних дистиллятов. Глава Минэнерго Сергей Цивилёв назвал инструмент «дополнительным механизмом обеспечения стабильного предложения» и отметил, что он позволит быстро завозить топливо и сделать такие закупки выгодными для импортеров.

Экспорт дизельного топлива был полностью запрещён 8 июля; бензин под запретом с апреля, эмбарго действует пока до конца июля. 10 июля на совещании у вице‑премьера обсуждались дополнительные шаги по насыщению топливного рынка и удержанию цен.

Президент Владимир Путин отметил на этой неделе, что у российской энергетики «очень мощная, надежная базовая основа», а текущие трудности носили временный характер.

«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться».

Правительство также на период с 1 июля по 30 сентября снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина 5‑го класса с 15% до 10%. 15 июля ФАС получила поручение проработать уменьшение аналогичного норматива для дизеля с 16% до 10%.

Ограничение экспорта дизеля создаёт риски для мирового рынка: Россия — один из крупнейших его поставщиков, и прекращение поставок может усилить дефицит. Наблюдатели также связывают часть решений с повреждениями нефтеперерабатывающих мощностей после дальних ударов.