Росавиация выдала сертификат на эксплуатацию импортозамещённого турбовинтового самолёта Ил‑114‑300, но с существенными ограничениями. Самолёту запрещено летать при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, а также в условиях обледенения и грозовой погоды; кроме того, не разрешена эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.
Летные испытания машины уже проведены в конфигурации без иностранных комплектующих. Производитель заверяет, что перед началом поставок заказчикам все текущие ограничения будут сняты, поскольку самолёт рассчитан и на эксплуатацию в арктических условиях.
Ожидалось, что Ил‑114‑300 заменит устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные турбовинтовые лайнеры типа ATR72 и Bombardier Dash 8 на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй
На выставке Drone Expo 2026 показали фургон «Буханка», оснащённый композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Представители экспозиции отметили, что такая защита одновременно выполняет практическую функцию и придаёт заметный внешний вид.
