Что изменилось
Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизель по нормам «Евро‑3» вместо «Евро‑5» с целью снизить риск дефицита топлива на рынке.
Чем это грозит автомобилям
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать в десятки раз больше серы по сравнению с «Евро‑5». Это повышает риск ускоренного износа двигателя, повреждения каталитических нейтрализаторов и проблем в выхлопной системе у современных автомобилей.
Экологические и эксплуатационные последствия
- Рост выбросов вредных веществ из‑за повышенного содержания серы.
- Ускоренный выход из строя систем очистки выхлопа и необходимость дорогостоящего ремонта.
- Снижение ресурса двигателей и потенциальное увеличение расходов автовладельцев на обслуживание.
Мера заявлена как временная и направлена на стабилизацию поставок топлива; автовладельцам рекомендуют учитывать риски при выборе заправки и по возможности отдавать предпочтение топливу с более высоким экологическим стандартом.
