Резкий рост импорта российского мазута в Сингапур
На фоне войны в Иране и перебоев с поставками из региона Сингапур значительно увеличил закупки российского мазута. В апреле импорт более чем вдвое превысил среднемесячный показатель 2025 года и стал максимальным как минимум с 2016 года, следует из данных аналитической группы Vortexa. Трейдеры в крупнейшем в мире порту бункеровки судов замещают выпавшие ближневосточные поставки российским топливом.
Последствия конфликта в Иране для мирового рынка топлива
Вооружённый конфликт в Иране и блокада Ормузского пролива привели к росту цен на энергоносители и дефициту ключевых видов топлива, включая авиационное и судовое (бункерное). Цена нефти Brent держится около $106 за баррель — ниже апрельского пика в районе $110, но заметно выше докризисного уровня. Поставки мазута из стран Персидского залива в Сингапур в марте–апреле сократились до 336 тыс. баррелей в сутки против 522 тыс. баррелей в сутки в январе–феврале.
Российские танкеры и санкционные ограничения
За тот же период объёмы российских поставок мазута в Сингапур выросли с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей в сутки. По данным Veson Nautical, около 20 российских танкеров встали на якорных стоянках, связанных с сингапурским хабом, против пяти годом ранее; среди них есть суда, подпавшие под санкции ЕС и США. При этом Сингапур не вводил собственных ограничений против конкретных российских нефтепродуктов, однако трейдеры обязаны соблюдать установленный странами G7 и ЕС ценовой потолок в $45 за баррель, если в морских перевозках участвуют западные компании.
Перенаправление глобальных грузопотоков в Сингапур
По оценке аналитика Rystad Energy Паолы Родригес‑Масиу, мировые потоки топлива перенаправляются именно в Сингапур, поскольку этот рынок готов платить более высокую цену по сравнению с другими регионами. По её словам, европейский рынок пока практически не ощутил последствий такого перераспределения, однако в ближайшие недели доступность топлива в Европе, скорее всего, начнёт снижаться.
Данные BloombergNEF показывают, что судовой трафик через Сингапур в марте увеличился на 7% по сравнению с предыдущим месяцем и почти на 15% в годовом выражении. Одновременно запасы мазута в порту за последние две недели сократились примерно на 11%. На этом фоне власти США временно ослабили санкции на морской экспорт российской нефти, пытаясь сдержать дальнейший рост цен.
Рекордный поток российской нефти к берегам Сингапура
Ранее сообщалось, что российские нефтяные танкеры всё чаще указывают Сингапур конечным пунктом маршрута. По оценкам LSEG, только в январе к его берегам направились суда примерно с 1,4 млн тонн российской нефти — это максимальный показатель за последние годы. При этом государство формально не закупает сырую нефть из России, но прилегающие воды активно используются для перегрузки сырья с борта на борт.
