В десятках регионов России подорожал проезд и сократились автобусные рейсы
Что происходит
Не менее чем в 25 регионах России перевозчики подняли стоимость проезда, ещё в нескольких регионах отмечают сокращение маршрутов или числа рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.
Примеры по регионам
- Иркутск: муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20% — проезд вырос с 37 до 45 рублей; частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, билет до Ангарска увеличился с 190 до 250 рублей.
- Республика Бурятия: в Улан‑Удэ стоимость некоторых поездок выросла более чем на 10%.
- Томская область (Кедровый): из‑за нехватки топлива отменили автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок.
- Забайкальский край: компании увеличили интервалы и отменили часть рейсов.
- Волгоград и Казань: водители сообщают, что дизель доступен не на всех заправках, иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях после смены.
Статистика
По данным Росстата, за год средняя стоимость поездки в городском транспорте выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусные перевозки подорожали примерно на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.
Причины и последствия
Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно формируют стоимость билетов. Перевозчики называют основной причиной удорожание топлива и запчастей, а также очереди на заправках и дефицит водителей. Эксперты отмечают, что топливный кризис обострил давно существующие проблемы отрасли — недофинансирование и нехватку кадров.
Аналитики также связывают региональные перебои с дизелем с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим заводам, что может приводить к локальным дефицитам топлива.
Масштаб проблемы
Сигналы о дефиците топлива и ограничениях на его продажу продолжали поступать из многих регионов, что отражается в сокращении пригородных и междугородних рейсов и росте тарифов для пассажиров.